Rijoptimalisatie
Leer defensiever te rijden en verbeter de rijvaardigheid
Leer defensiever te rijden en verbeter de rijvaardigheid
Natuurlijk ben je een ervaren en kundige chauffeur. Toch blijft het belangrijk om jezelf te ontwikkelen en weer even de puntjes op de 'i' te zetten. Tijdens de cursus rijoptimalisatie ga je aan de slag met onderwerpen als chauffeursgedrag, het voorkomen van ongelukken, vermijden van fouten en rekening houden met weggedrag bij verschillende weersomstandigheden.
Je komt erachter wat voor invloed jouw rijstijl heeft op anderen en je bent je bewust van jezelf op de weg.
De cursus Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety (BBS) is bedoeld voor zowel ervaren als onervaren chauffeurs met rijbewijs C, D en/of E.
Je leert defensiever rijden en verbetert zijn rijvaardigheid.
Na het volgen van de cursus:
Vraag een offerte op voor meer informatie of neem contact op via info@aabgroep.nl of 0341-499744.
Staan er geen data gepland of komen data en locatie je niet uit? Neem contact met ons op via info@aabgroep.nl of 0341-499744 zodat we de mogelijkheden kunnen bespreken. Of schrijf je in zonder datum, dan nemen we contact met je op zodra er nieuwe data worden gepland.
De opleiding omvat een theorie en praktijkgedeelte waarin de volgende aspecten uitvoerig worden behandeld:
Naast het behandelen van de theorie rijdt iedere deelnemer 2,5 uur zelf.
Aantal deelnemers: maximaal 2 tot 3 personen.
Het is mogelijk om deze training incompany te geven. Het voordeel is dat medewerkers samen aan de slag gaan met eigen voertuigen. Bij een open inschrijving is het is ook mogelijk met de eigen voertuig naar de cursuslocatie te komen. Bij het plannen van een incompany heeft onze docent vooraf contact, om het programma af te stemmen op de vraagstukken van jouw medewerkers. Vraag een offerte op voor meer informatie!
Je kunt je ook direct inschrijven voor een open inschrijving bij jou in de buurt. Het voordeel van het volgen van de cursus in een open inschrijving, is dat je ook leert van medewerkers uit andere organisaties. Je deelt ervaringen en doet zo meer kennis op! Bekijk de startdata in het cursusmenu en schrijf je direct in.
Kijk ook eens bij de cursus rijoptimalisatie met e-learning. De theorie volg je via de e-learning en de praktijk volg je op locatie.
Cursusduur: 1 dag.
Na deelname aan de cursus ontvangt de cursist een persoonlijk certificaat.
Deze cursus kan voor de betreffende cursisten worden aangemeld bij het CCV. De opleiding is gecertificeerd door CCV (code 95) en mag meegeteld worden voor chauffeurs in het kader van de richtlijnen ‘Vakbekwaamheid voor beroepschauffeurs’ (7 uur).
15 mei 2020 | Voor beroepschauffeurs die geboren zijn voor 1 juli 1955 geldt dat zij voor 1 april 2020 alsnog de nascholing voor code 95 gevolgd moeten hebben. Maar hoe gaat je dat lukken, nu met de coronacrisis?
Beroepschauffeurs die geboren zijn voor 1 juli 1055 hebben automatisch code 95 verkregen, maar moeten wel 35 nascholingsuren hebben gevolgd voor 1 april 2020. Heb je de 35 uur nascholing gevolgd en is je geldige code 95 nog niet verlopen? Dan hoef je niets te doen. Door voldoende nascholingsuren te hebben gevolgd heb je de code 95 actief gemaakt.
Het CBR stuurt hiervan een Verklaring van Nascholing (VVN) naar de RDW. Als jouw e-mailadres bekend is bij CBR, ontvang je automatisch bericht. Heb je een 'Mijn CBR' account aangemaakt, dan kun je ook zien hoeveel nascholingsuren voor code 95 je al hebt gevolgd.
Beroepschauffeurs die geboren zijn voor 1 juli 1055 hebben automatisch code 95 verkregen, maar moeten wel 35 nascholingsuren hebben gevolgd voor 1 april 2020. Heb je deze nog niet gehaald, dan kun je voorlopig nog wel beroepsmatig blijven rijden. Door de coronacrisis is de ingangsdatum van 1 april 2020 uitgesteld.
Zolang deze coronacrisis nog voortduurt, handhaaft de Inspectie voor Leefomgeving en Transport niet op de geldigheid of afwezigheid van code 95.
Zodra duidelijk is op welke datum de wet in werking treedt wordt je hierover geïnformeerd. Minimaal 2 maanden van te voren ontvang je een brief van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
Houdt er dus rekening mee dat je de 35 nascholingsuren nog steeds moet halen.
Vanaf 18 mei is het weer mogelijk om nascholingscursussen te boeken.
Heb je vragen over deze maatregel, of wil jij je nascholingscursussen boeken? Neem gerust contact met ons op via 0341-499744 of info@aabgroep.nl.
Bron: Cumela
14 mei 2020 | Vanaf 18 mei kunnen er weer nascholingscursussen verzorgd worden. Zoals je vast wel weet is een nascholingscursus ook mogelijk met e-learning. Hiervoor geldt dat de e-learning 10 dagen van te voren beschikbaar is en wordt afgerond voor het klassikale-/praktijkgedeelte.
Wil jij een nascholingscursus plannen met e-learning dan vervalt tot 1 oktober 2020 de 10 dagen norm. Voor praktijk- of klassikale delen tot 1 oktober 2020 is het dus mogelijk om vanaf 18 mei te starten met de e-learning en het praktijk-/klassikale gedeelte te plannen wanneer het jou uitkomt.
In onderstaande afbeelding wordt het duidelijk weergegeven:
Heb je vragen over deze maatregel of wil je een nascholingscursus plannen?
Neem gerust contact met ons op via 0341-499744 of info@aabgroep.nl.
5 augustus 2020 | Er zijn 4 punten waarop de wijzigingen betrekking hebben. De ingangsdatum is 1 januari, dit betekent dat tot die datum de huidige regels omtrent nascholing Code 95 gelden. In dit artikel lees je meer over de wat het voor jou als beroepschauffeur betekent, voor jou als opleidingsplanner en wat de overgangsregelingen zijn.
In het kort zijn er 4 punten waarop de wijzigen betrekking hebben:
Toelichting wijzigingen:
Vanaf 1 januari 2021 mag je in een nascholingscyclus (35 uur) één cursus herhalen en de overige cursussen moeten uniek zijn. Volg je een cursus die meetelt voor meer dan 7 uur, dan mag deze niet worden herhaald binnen een nascholingscyclus.
Voorbeeld 1: Een chauffeur volgt de ‘U03-1 Lading zekeren’ twee maal in een nascholingscyclus. De drie overige cursussen moeten uniek zijn.
Voorbeeld 2: Een chauffeur volgt de ‘U16-2 Heftruck’. Deze cursus bestaat uit 2 nascholingsdagen die beide meetellen voor 7 uur. Deze cursus mag niet worden herhaald in de nascholingscyclus.
Overgangsregeling voor variatie binnen de nascholing
Heb je vóór 1 januari 2021 een cursus meer dan één keer herhaald? Dan blijven de nascholingsuren behouden, maar mag je na 1 januari 2021 in dezelfde nascholingscyclus deze cursus niet nog een keer herhalen.
Voorbeeld 3: Een chauffeur volgt in 2018, 2019 en 2020 de cursus ‘U19-1 Leefstijl’. In 2021 kan deze dus niet nog een keer worden gevolgd binnen dezelfde nascholingscyclus, maar die 21 uur aan nascholing gaat niet verloren voor de chauffeur door de wijzigingen in de Richtlijn.
Maak je gebruik van theoretische nascholingscursussen (U-cursussen), die worden verdeeld over meerdere dagen (opgeknipt)? Per 1 januari 2021 moeten die op aaneengesloten dagen (m.u.v. zon- en feestdagen) plaatsvinden. Dit geldt niet voor nascholingscursussen met e-learning en praktijktrainingen (W-trainingen). Daar blijft de huidige 10 kalenderdagen van kracht.
Voorbeeld 1: Een cursus ‘U21-1 EHBO’ wordt opgeknipt in 2 dagdelen. Dagdeel A vindt plaats op 4 januari 2021. Dan moet dagdeel B plaatsvinden op 5 januari 2021.
Voorbeeld 2: Een cursus ‘W01-1 Het Nieuwe Rijden (HNR)’ wordt opgeknipt in 2 dagdelen. Dagdeel A vindt plaats op 4 januari 2021. Dan mag dagdeel B tot 10 kalenderdagen na 4 januari 2021 plaatsvinden.
Geen overgangsregeling voor opgeknipte cursussen
Er is voor opgeknipte cursussen geen overgangsregeling. Dit betekent dat het niet mogelijk is om een dagdeel A plaats te laten vinden op bijvoorbeeld 30 december 2020 en dagdeel B op 3 januari 2021.
Er wordt een limiet van 12 uur gesteld aan het aantal uren e-learning dat je in een nascholingscyclus van 35 uur mag volgen. Vanaf 1 januari 2021 kunnen nascholingscursussen uit vier uur e-learning bestaan. Een chauffeur kan dus drie cursussen van vier uur e-learning volgen.
Er wordt gewerkt aan een tweede variant. Hierover volgt na de zomerperiode meer informatie.
Voorbeeld 1: Een chauffeur volgt 3 cursussen met elk 4 uur e-learning en heeft daarmee zijn maximum bereikt. De 2 resterende cursussen mogen geen e-learning bevatten.
Overgangsregeling e-learning
Als je voor 1 januari 2021 al meer dan 12 uur e-learning hebt gevolgd, dan blijven deze gevolgde nascholingsuren staan.
Voorbeeld 2: Een chauffeur heeft in 2020 reeds 4 cursussen gedaan met elk 4 uur aan e-learning. Dat is in totaal 16 uur. Deze gevolgde nascholingsdagen blijven behouden, maar in 2021 voor de resterende cursus in de nascholingscyclus kan geen cursus meer gevolgd worden met e-learning.
Binnen Europa gelden ook andere verordeningen en richtlijnen die een opleiding verplichten. Denk bijvoorbeeld aan het vervoer van vee of pluimvee en het vervoer van gevaarlijke stoffen (ADR).
De nieuwe Richtlijn schrijft voor dat in de nascholingscyclus van 35 uur slechts één van de opleidingen uit andere verordeningen en richtlijnen mag meetellen voor zeven uur nascholing. Een uitzondering hierop is de ADR opleiding. Deze mag vanaf 1 januari 2021 voor 14 uur meetellen, waarbij het niet uitmaakt of het om de initiële of de verlengingsopleiding gaat. Heb je voor 1 januari 2021 al meer dan 14 uur gevolgd, dan blijven die uren behouden, maar zijn aanvullende uren uitgesloten binnen dezelfde nascholingscyclus.
Voorbeeld 1: Een chauffeur volgt de cursus ‘U01-2 ADR’ (nu nog U01-4 ADR’) bestaande uit 2 dagen = 14 uur. Deze chauffeur mag in dezelfde nascholingscyclus niet ook nog een cursus ‘U12-1 Chauffeur pluimveetransport of chauffeur veetransport’ volgen.
Voorbeeld 2: Een chauffeur volgt de cursus ‘U12-1 Chauffeur pluimveetransport of chauffeur veetransport’. De chauffeur mag in dezelfde nascholingscyclus niet nog één nascholingsdag van de cursus ‘U01-2 ADR’ laten meetellen.
Heb je naar aanleiding van bovenstaande nog vragen, neem dan gerust contact met ons op via info@aabgroep.nl of 0341-499744.
Bron: CBR
Meld je aan voor onze nieuwsbrief en ontvang elke maand een overzicht van de geplande cursussen in jouw branche.
Praktijkgerichte opleidingen op het gebied van Veiligheid, Arbo, Milieu en Kwaliteit. Een breed aanbod en ervaren trainers uit het werkveld. Dé kracht van AAB!
Wij maken gebruik van
cookies.
